La 27e édition du Mini Fastnet se disputera du 4 au 16 juin, une centaine de marins (50 partants) dont un quart de « bizuths » sont attendus sur cette course repère.

Pour la troisième année consécutive un départ qui nous mènera peut être au Fastnet ...

Le première tentative a échoué et c'est cloturé par un abandon, la deuxième  tentative : une météo nous contraint à descendre vers le sud. Je fini par croire que le Fastnet doit se faire désiré !

Un départ tardif de Nantes vendredi en fin de matinée pour une grosse journée de préparation, car le bateau n'a jamais régater. Il nous manque un tas de petites choses afin de passer le contrôle de sécurité. Le rendez vous du contrôle est pris vers 15 heures autant dire qu'il ne faut pas chômer. Le chantier qui devait finir d'équiper le bateau est plutôt franchement à la bourre ... les bannettes de matossage ne sont pas encore installé ! On ne va donc pas s'énervé, allons déjeuner ... Après une après midi 200 %, collage, découpe, perçage et ajustement des derniers détails le contrôle est passé avec succès. Un dîner et une bonne nuit de repos sont bien mérités.

Samedi matin : le briefing avant le départ et le dernier routage en main, les conditions s'annonces simple reeching, reeching, du vent de nord, nord-est. Comme toutes les bonnes météo annoncées elles ne sont jamais vraiment fiables. Le départ est donné et nous ne sommes même pas aligner sur la ligne, voyant des bateaux descendre sous spi on ne se presse pas ! Nous voila donc au milieu de la ligne et des autres, nous sommes bâbords amure et tous les autres sont tribord ... Ce n’est pas grave on part on évite les autres.

La remonté et le tour de l'ile de Groix sont plutôt hasardeux pour nous, mauvais cap, manœuvre raté, bref on est à la rue !!! D’après notre calcul nous voila en 43 ème position au sud de Groix. Les grains, la pluie, plus de vent, du vent, du courant tout cela semble jouer contre nous. Au passage de la bouée Bancs des truies, on se refait un peu. On commence à grignoter d’autres concurrents. Changement de voile d’avant on met le geananker avec le solent, sans le solent. On affute les réglages pas question de rester en queue de plotons. Mais la chance va nous sourire enfin, une bande de vent revient par la cote et nous sommes bien placés. C’est notre ticket de départ pour remonter sur la flotte. Le vent est bien remonté on roule le geanaker et le bateau file, on commence à passer un bateau puis deux. Le vent retombe mais plus propice à remettre de la toile devant. Après une collation de lyophilisé, saucisson et autre houblon pour se remonter le moral, on décide de sortir la voile magique … Et là c’est le top, nous sommes placé au vent de la flotte. Nous doublons les bateaux les uns après les autres, que du bonheur ce petit spi hybride nous permet de filer le long des Glènans par la passe nord. En route pour la bouée de Penmarch dit Spineng. Nous ne lâchons rien après une première journée plutôt merdique il faut le dire. Nous empannons et prenons la route du phare des Birvideaux toujours au reeching. Le vent est bien placé monte en force, Gaetan et moi avons le couteau entre les dents. On double les bateaux les uns après les autres, trois par-ci quatre par là. Notre organisation est parfaite nous tournons à tour de rôle pour prendre la barre et se reposer. La température chute lentement mais surement la nuit devient de plus en plus froide, une session café chaud s’impose. Nous arrivons sur les Birvideaux au petit matin et l’impatience du soleil se fait attendre. Après cette longue descente de la pointe de Penmarch le vent forci de plus en plus et nous réduisons la toile un peu plus. Notre plan de voilure se trouve réduit avec un ris solent et deux ris grand voile. Nous sommes maintenant à plus de 7 nœuds depuis la veille. Nous avons maintenant beaucoup plus de bateaux derrières que devant, enfin ! Le choix du routage s’annonce et nous passons entre l’ile de Hoedic et Houat pour piquer vers la pointe du Croisic. Le vent est maintenant établi entre en 25 et 30 nœuds. Nous gardons notre configuration de voilure et cela jusqu’au Croisic. Nous finissons par glisser le long de la côte sauvage. L’arrivée en baie est très soutenu et nous passons la ligne d’arrivé avec une difficulté supplémentaire, nous avons oublié de remettre l’écoute de génois au vent et nous ne pouvons pas virer : on rate la ligne et un autre concurrent passe sous nos yeux … on a le sentiment d’être de bons boulets ! On refait un tour et c’est gagné, avec une place perdu bêtement. Le classement final nous réjouis 18 ème ! Après un rapide calcul nous avons remonté plus de 25 bateaux !!! Aie aie aie, il va falloir s’entrainer pour le minifastnet la prochaine course.

Reportage sur la Demi clé 2012 ( passage a 07:17 minutes )